寧陽液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有一定(ding)的振(zhen)幅和頻率外，同時(shi)還伴隨著噪聲。它不僅使(shi)液壓(ya)系(xi)統引起故障(zhang)，也有害于人類身體健康。所(suo)以(yi)，在液壓(ya)傳(chuan)動中通常把噪聲級(ji)限制在80dB以(yi)下(xia)(xia)。液壓(ya)系(xi)統產(chan)生噪聲的原(yuan)因(yin)主要有以(yi)下(xia)(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶(dai)輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不(bu)平衡和滾動(dong)(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)(dong)體發生振(zhen)動(dong)(dong)；
2）液壓泵(beng)軸與電機軸不(bu)同心或聯軸器松動；
3）管道(dao)支(zhi)承(cheng)不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度(du)不高(gao)；
2）泵的“困油”未(wei)得到(dao)圓滿解(jie)決，流量和(he)壓力脈動較(jiao)大；
3）軸(zhou)承質量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產(chan)生噪(zao)聲(sheng)的主要原因。
液壓控制(zhi)閥失(shi)靈引(yin)起的(de)噪聲(sheng)
1）溢流閥的(de)調壓彈(dan)簧疲(pi)勞或端面與軸心線垂(chui)直度不良；
2）閥(fa)芯上的小孔堵(du)塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移(yi)動不靈活(huo)；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的(de)沖(chong)擊；
5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪(jian)切(qie)等。
上述圖片僅(jin)供參考(kao)，詳(xiang)細(xi)產(chan)品(pin)詳(xiang)情(qing)請(qing)(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號請(qing)(qing)訪問我(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
.減少沖(chong)擊和振(zhen)動。為了減少承受沖(chong)擊和振(zhen)動的(de)管接頭(tou)松動引(yin)起的(de)泄漏(lou),可以(yi)采取以(yi)下(xia)措施:
(1)使(shi)用減(jian)震支架固定所(suo)有管子以便吸收沖擊和振動;
(2)使用低沖擊(ji)閥或蓄能(neng)器(qi)來減(jian)少(shao)沖擊(ji);
(3)適當布置壓力(li)控(kong)制閥來保護(hu)系統的所有元(yuan)件;
(4)盡量減少管(guan)接頭的(de)使用(yong)(yong)數量,管(guan)接頭盡量用(yong)(yong)焊接連(lian)接;
(5)使(shi)用直螺紋接頭,三通接頭和(he)彎頭代替錐管螺紋接頭;
(6)盡量用回油塊(kuai)代替各個配管;
(7)針對使用的高壓力,規定安裝時使用螺栓(shuan)的扭矩和(he)堵頭扭矩,防止結(jie)合(he)面(mian)和(he)密(mi)封件被蠶(can)食;
(8)正確安裝管接(jie)頭
上述圖片僅供(gong)參考(kao)，詳細產(chan)品(pin)詳情(qing)請(qing)咨詢我們(men)(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問我們(men)(men)的網站或致(zhi)電我們(men)(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統產(chan)生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的(de)原因，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板時(shi)的(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)度來判斷。
1.連續幾腳(jiao)制動(dong)時,踏(ta)板(ban)高度仍過(guo)低,且(qie)在第二腳(jiao)制動(dong)后,感(gan)到(dao)總泵(beng)活塞(sai)未回(hui)(hui)位(wei),踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)即有總泵(beng)推桿(gan)與活塞(sai)碰(peng)擊(ji)響(xiang)聲,是總泵(beng)皮碗(wan)裂縫或其連續幾腳(jiao)，回(hui)(hui)位(wei)彈簧(huang)太軟。
2.連續幾腳(jiao)制動時踏板高度稍有(you)高，并有(you)彈性，說明(ming)制動管路中滲入了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)(ta)板均被踏(ta)(ta)到底，并感(gan)到踏(ta)(ta)板毫無(wu)反力，說明總泵(beng)儲液(ye)(ye)室(shi)內制動液(ye)(ye)嚴(yan)重虧損。
上述圖(tu)片(pian)僅供參考，詳細產品(pin)詳情請咨(zi)詢我們(men)，更多(duo)型(xing)號(hao)請訪問我們(men)的網站(zhan)或致(zhi)電我們(men)了(le)解'。謝謝
